鲲鹏超能混动C-DM迎来“中国心”检验 技术奇瑞创领混动“芯时代”

 近日,由国内顶级专家领衔组成的“中国心”十佳发动机专家评委团走进奇瑞试验中心,鲲鹏超能混动C-DM迎来首测,高效优势性能展露无遗。

奇瑞品牌旗下全新新能源产品序列官宣命名——风云,此以混动为核心的全新序列将全面搭载鲲鹏超能混动C-DM,助力奇瑞品牌在新能源赛道上不断进阶转型。

近日,由国内顶级专家领衔组成的“中国心”十佳发动机专家评委团走进奇瑞试验中心,以权威、公正、严谨、专业的态度,抢先试驾搭载鲲鹏超能混动C-DM的试验车型,并对参选动力系统进行了全方位的拆解与点评。有着中国汽车发动机行业“奥斯卡”之称的“中国心”十佳发动机评选,与“沃德十佳发动机”、“国际年度发动机”并列为世界三大发动机评选,拥有极高的行业认可度。在评测中,鲲鹏超能混动C-DM的高效优势性能展露无遗,体现出奇瑞在动力总成技术上的绝对领先,它也将在四季度搭载在刚刚发布的奇瑞品牌全新新能源序列奇瑞风云量产车型上。

【“中国心”十佳发动机专家评委团走进奇瑞试验中心】

18年混动技术积累,鲲鹏超能混动C-DM应运而生

26年一路走来,“自主创新”、“技术崛起”已成为奇瑞汽车不可磨灭的辉煌印记。在交流品鉴会上,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士回顾了第一代奇瑞人在荒郊野外睡草房、拔荒草的“小草房”精神,凭借着坚持不懈的技术追求,奇瑞今年可谓成绩斐然,前8个月累计销量达106.3万台,增幅同比增长42%,高居行业第二,再次跑出了“加速度”。

【奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士发表致辞】

动力总成一直是奇瑞的技术标杆,已形成V字形研发体系,实现市场、用户再到市场的闭环;动力总成研发团队近3000人,其中硕士及博士以上学历达400余名;截至目前奇瑞已累计申请专利26000+项,其中动力总成专利就有8000+项;先后9次荣获“中国心”十佳发动机称号,“最强中国芯”可谓实至名归。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞动力系统技术中心执行总监古春山强调,奇瑞锚定新能源主坐标,早在2005年就积极布局混动技术,十数年如一日,始终以构建高性能混动为目标。鲲鹏超能混动C-DM凝聚了奇瑞18年混动技术积累,标志着奇瑞以超强实力,正式跨入电混性能时代。

【奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞动力系统技术中心执行总监古春山分享鲲鹏超能混动C-DM研发历程】

鲲鹏超能混动C-DM由混动专用发动机、混动专用变速箱以及混动专用电池及电池管理系统“新三大件”组成,具有热效率>44.5%、WLTC工况馈电油耗4.2L/百公里、百公里加速 4.26s、极限时速 240km/h等优越性能,动力澎湃快人一步;综合续航更是高达1400+km,平顺高效超低能耗。除此之外,鲲鹏超能混动C-DM的电池材料体系还具有能量密度更高、低温性能更好等优势,实现了全域高性能、持续高节能、整车高安全。

【鲲鹏超能混动C-DM第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机】

躬行践履,知行合一。鲲鹏超能混动C-DM到底有何过人之处?开过了才知道。在奇瑞试验中心,“中国心”十佳发动机专家评委团对搭载了该系统的试驾车型进行了百米加速、高速过弯、刹停制动、非铺装路面通过等测试,其优异成绩与过人品质得到了到场专家评委们的一致好评。除此之外,专家评委团还对第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT和无级超级电混DHT两款混动专用变速箱进行了全方位的拆解与点评,并给予了高度评价。

【鲲鹏超能混动C-DM动力系统全方位拆解】

26年深耕造车领域,风云序列将全面搭载鲲鹏超能混动C-DM

当前环境下,汽车行业风云变幻,正是中国汽车市场强势崛起的关键节点。近日,奇瑞品牌旗下全新新能源产品序列官宣命名——风云,此全新序列将以混动为主,全面搭载鲲鹏超能混动C-DM,至2024年年底,将陆续推出六款全新车型。奇瑞风云将助力奇瑞品牌在新能源赛道上不断进阶转型,充分满足用户在新能源时代的全方位需求。

【鲲鹏超能混动C-DM应用落地 引领奇瑞品牌迈向混动黄金时代】

自今年4月份新能源之夜正式发布以来,鲲鹏超能混动C-DM就备受瞩目,这不仅意味着奇瑞动力总成技术的再次进阶,更将引领奇瑞品牌迈向混动黄金时代。让我们共同期待,技术奇瑞持续创变迭代,成为新能源进阶时代的引领者,实现时代共振、价值共创、文化共鸣,为我们带来更多的惊喜。