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别克GL61.3T三缸发动机怎么样?颠覆三缸的印象

来源:未知  责任编辑:杨琦 发表时间:2018-06-21 09:59  点击:
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   随着政策的开放,我国越来越多的家庭选择生二胎,他们从原来的的五口之家,一下子变成六人世界。这时便会发现,家里的小车已经容不下两个孩子和父母了,这就是为什么现在家用MPV越来越受欢迎的原因,同时也是别克推出GL6的时代背景。对于6座MPV这一蓝海,别克适时推出了新车型GL6,它搭载的是一款1.3T三缸涡轮增压发动机,一时间也备受争议。

 

     GL6与其新一代别克成员一样都采用了家族化飞翼式的进气格删,搭配镀铬饰条让整车看起来更年轻,这样的设计一下子就拉近了GL6和消费者的距离,再配上双色铝合金轮毂,让GL6在稳重中又带有一丝运动。

 

空间上GL6要比同级别的MPV更宽敞一些。2+2+2的独立座椅布局,可以更好地为每位乘客提供一个舒适的坐姿,同时第二排座椅支持前后椅背的调节,且调节幅度较大。内饰方面GL6采用了大面积的软性材质,不夸张地说只要是手能摸到的地方都是软的。高配车型座椅的材质为真皮,前排座椅配有电加热功能。座垫的软硬程度适中,第三排的座垫还做了加厚加宽处理,可以为第三排乘客提供更好的乘坐体验。

 

      最后不得不提的是让GL6备受争议的三缸发动机,有些网友谈三缸即色变。不可否认之前的三缸发动机确实存在一些不足,但是随着技术的发展三缸发动机也已经今非昔比了。GL6上的这台三缸发动机,是别克全新一代Ecotec 1.3T三缸发动机,最大马力163匹,最大输出功率120千瓦,最大扭矩230牛米,从数据上看已比许多缸发动机出色

此外,在应对三缸发动机抖动及噪音问题上,GL6也运用了许多新技术。其中,GL6没有采用缸内直喷技术,取而代之的是双喷射技术,可以很大程度上避免高压喷油时产生的噪音。很多人都知道1000-1500之间是最容易产生抖动的,而GL6在大部分工况下都仅有极短的时间处于这个转速,在降低抖动的同时还降低了噪音。另外,与三缸发动机相匹配,GL6采用了6AT手自一体变速箱,平顺性好,耐用性佳。

 

      总得来说,GL6靓丽时尚的外形设计刷新了人们对于MPV车型的固有印象。毕竟,在过去一提到MPV,出现在大多数人脑海里的是“商务印象”。2+2+2的座椅布局,又让GL6成为一台乘坐实用的车。1.3T三缸发动机也没有成为木桶效应的最短板,新技术的运用让它的实际体验非常优异,不夸张地说,GL6创造了三缸发动机车型的新形象。


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