即将上市纯电轿车大比拼比亚迪e5 450、秦EV 450 PK吉利帝豪EV450

随着社会的不断进步与国家政策的大力支持，新能源汽车正如“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”一样，从以前的高不可攀发展到如今的触手可及，新能源汽车的市场份额也随之水涨船高。为了抢占新能源市场份额，各大车企纷纷推出新能源汽车产品来布局该领域细分市场。

目前新能源汽车领域最具实力的车企非比亚迪莫属。比亚迪作为新能源汽车引领者，自2008年至今已深耕新能源汽车领域十余载，是目前为止唯一一家同时掌握三电技术（电池、电机、电控）的车企。其在插电混动汽车和纯电动汽车领域拥有包括轿车、SUV、MPV众多车型，产品矩阵最为完善，已成为国内最快达成新能源汽车30万辆产销规模车企。然而，在新能源汽车领域也不乏一些积极跟进的新军，譬如新晋上位的“小鲜肉”——吉利新能源就是其中典型的代表。那么是久经沙场的比亚迪厉害还是“小鲜肉”吉利新能源强呢？今天小编就这两个品牌即将上市的纯电动轿车进行一番对比，看看谁更胜一筹。

产品矩阵对比：比亚迪高低组合完胜吉利



相比新军吉利新能源，比亚迪拥有2款纯电动轿车产品，分别是e5 450和秦EV

450，而吉利纯电动轿车目前为止只有1款车型帝豪EV450。从官方给出的预售价格来看，比亚迪两款纯电动轿车的价格区间正好包含了吉利帝豪EV450的价格区间，产品矩阵优势明显，形成高低组合态势竞争市场。

外观对比：秦EV 450兼具运动风格 e5 450与帝豪EV450偏向家用

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外观方面三款车各有不同，比亚迪e5 450外观看上去十分居家，有一种大暖男的感觉，而秦EV 450采用与秦100相同的前脸，外形更加凶狠犀利，充满了力量感；帝豪EV 450前进气格栅采用封闭式，整体感觉没有那么激进也属于偏居家的感觉。尾部三款车型都比较简洁，比较突出的是秦的贯穿式尾灯，点亮效果极佳。另外，三款新车都采用铝合金轮圈，e5 450标配205/55 R16的轮圈，秦EV 450与帝豪EV450则标配205/50 R17的轮圈。

内饰对比：两个品牌三款车型设计风格各有千秋

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内饰方面，比亚迪两款新车型充分体现了定位的不同，e5 450的内饰设计少了些浮华，多了些温馨，整体风格十分居家；而秦EV的内饰设计非常时尚、动感，12.8英寸高清carpad触控屏赫然在目，给人一种不凡的科技感。

帝豪EV450采用家族最新的设计风格，内饰颜色为纯黑色，并用镀铬装饰条进行点缀，整体营造出不错的豪华感，三款车型内饰设计各有千秋，视觉上秦EV 450更加符合时下年轻消费群体的审美标准。

配置对比：比亚迪两款车型配置水平更具市场竞争力

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比亚迪两款新车型配备了多项科技配置，非常适合时下年轻用户的需求，除了CarPad多媒体系统、360°全景影像、PM2.5绿净系统以外，还搭载了智能云服务，可以实现远程控制车辆。此外，比亚迪还配备了移动电站技术，通过随车自带转接设备，可转为普通二/三孔插排，对外输出220V交流电，可为电磁炉、微波炉、电烤箱等家电设备提供充足的电源；比亚迪独具的遥控驾驶功能同样极具竞争力，在可视范围内，使用遥控钥匙，可操作车辆启停、前进、后退、左右转向，控制车辆在纯电动模式下低速行驶，将车辆移动一定的距离。

帝豪EV在配置方面与比亚迪两款新车型基本相同，但没有遥控驾驶功能。并且帝豪EV采用传统式仪表盘，配备8英寸彩色大屏。而秦EV 450则配备了12.3英寸超视觉TFT液晶组合仪表和12.8英寸触摸大屏，相比之下，高下立判。

安全配置上，三款车型均标配了主副驾驶安全气囊，儿童座椅接口、ESP车身稳定系统，帝豪EV450高配还支持胎压监测，不同的是秦EV 450全系标配胎压监测系统，并且高配车型配备10安全气囊。在配置方面比亚迪秦EV 450更具优势。

动力对比：续航里程不分伯仲 动力性能比亚迪全面碾压

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比亚迪e5 450和秦EV 450都继承了比亚迪先进的三电技术，同时换装了比亚迪全新的三元锂电池，电池组能量密度提升至140.97Wh/kg，总电量提升至60.5kW·h，两款新车通过搭载更为卓越的大容量电池、配合先进的控制系统和能量回收技术，让两款车的最远续航里程提升至400km~480km。得益于比亚迪先进的永磁同步驱动电机技术，两款新车最大功率为160kW，峰值扭矩为310N·m，0-100km加速仅用7.9秒。此外，比亚迪两款EV车型还采用了最新的电池智能温控管理系统，通过液冷体系控制电池升温及冷却，使电池能够在合适温度下进行工作，从而提升车辆电池寿命以及不同地域的适应性。

帝豪EV450搭载宁德时代的三元锂电池，综合工况下的续航里程达到400km，最大续航里程450km。动力性能方面，帝豪EV450配备的永磁同步驱动电机，最大功率为120 kW，峰值扭矩为250牛·米。帝豪EV450也配备了ITCS电池智能温控管理系统，也可对电池进行加温、冷却，只是技术方面没有比亚迪成熟，缺少市场的检验。

从上面图表中可以看出比亚迪两款车型相比帝豪EV 450在最大续航里程方面略有优势，而动力方面比亚迪拥有绝对优势，并且比亚迪拥有深厚的三电技术积淀，这一点是吉利无法企及的。

点评：作为新能源领域引领者的比亚迪而言，十年的深厚积淀造就了比亚迪对于制造纯电动汽车的专业，这体现在比亚迪即将上市的两款新车型上。在续航里程基本相同的情况下，e5 450、秦EV 450在动力性能方面全面超越吉利帝豪EV450，并在技术方面更加成熟，经受住了多年来市场的考验。另外，在外观、内饰、配置等方面，比亚迪e5 450基本与帝豪EV450平分秋色，而更加前卫的秦EV 450则超越了帝豪EV 450。正所谓姜还是老的辣，不过，吉利新能源在纯电动汽车领域的进步也值得称赞。